【2025年の人気アイテム】 MAVIC マビック KSYRIUM SSC キシリウム クリンチャー

マビック　キシリウムssc 前後セット

初めて当該ホイールを履いて走った時は衝撃的でした。
兎に角剛性感が半端なく、特にコーナリングは溝の上を走っているかの様に狙ったラインをブレる事なくトレースする感じと言う印象です。
真円が潰れないんでしょうね。真円を保ったまま、曲がる。そんなイメージです。

縦剛性がしっかりしているのがよく分かり、漕いだ推進力がダイレクトに伝わって前に前に進んでいく感じがもの凄いです。

一切のたわみが無いと言った感じです。

これは最近のカーボンホイールには無い感覚です。

とは言え剛性の高いカーボンホイールもあるでしょうから、そこは個人的主観です。

ゴリゴリ前に進ませたい！ダイレクト感のある走りを堪能したい！っていう方、如何でしょう。
キシリウムSLSチューブラーも所有していましたが剛性、ダイレクト感、たわみの少なさはこちらが上です。

フリーはシマノボディでスペーサーありで10速で使用していました。スペーサーを抜くと11速に対応します。

使用済みの中古ですが機能を大きく損なうキズは有りませんがフロントはスポークに傷が多かったのでタッチアップで目立たないくらいにはしてあります。
フレに関しては実際に走行している際に気になる感じはなかったです。

まだまだ使っていただけると思います。
前後クイック付属します。

タイヤ、チューブも付属しますが緩衝材とお考えください。実際に使用する際は購入者様でご判断ください。

清掃をしました。
ベアリングの当たり具合を調整しました、とても滑らかに回ります。
ガタ付きもありません。
シマノ105 10速 11〜28 スプロケもお付けします。

写真の状態で
F:1.200g
R:1.600g

搬送中のキズ、破損を防ぐ為、緩衝材を多めに入れてあります。購入後、処分にお手数おかけしますがよろしくお願いします。
画像より判断頂き納得して購入してください。

タイヤ外径···700c

タイヤサイズ···700×23C

素材···ブチルチューブ

バルブ形式···仏式

ジャンル···ロードバイク

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