【2024年最新】 マークx grx120 即ドリ仕様 書類あり V6 NA AT

ご覧いただきありがとうございます。

マークx 即ドリ仕様を出品します。約1年くらい前にATドリ用にしようと購入し、デフロックに載せ替えて保有してましたが、こちらの車両まで手が回らないので、思い切って手放すことにし、せっかくなのでドリフトができるか確認しておきました。

実際にATドリをしてみた感想としては、この車両は初心者と変態って呼ばれることを生きがいにしている方にオススメします。
ドリ車にしては綺麗な部類の車両なので勿体ないですが、ミサイルも悪くないかもしれません。

ドリフトした感じとしては、定常円や8の字は、余計なクラッチ操作に気を取られる必要がないため、ＭＴより簡単でゲーム感覚です。初心者でも難なくできると思います。

コースでは、少しコツが入りますが、ブレーキでフロントに荷重をかけてからハンドルコジって間髪入れずにアクセル踏めば、エビスの北コースの1コーナーから下まで繋がりました。5年落ちの借り物のフロントタイヤでしたので、そこまで攻めませんでしたが、そこそこのハイグリに変え、アライメント少し弄れば直ドリ3発もギリイケそうです。

ちなみにAT壊したくないので、NからDなどの乱暴な運転はしていません。

尚、画像1-2枚目で使用しているタイヤホイールは付属しませんので、ご注意ください。純正タイヤになります。

購入後、シート外してフロアカーペット、天井までリンサーで徹底清掃済。

現車優先、3N必ず確認お願いします。


メーカー···トヨタ
車種···マークX
駆動式···2WD
グレード: 250g sパケ
車検無し: 抹消登録書類、譲渡証明書
走行距離: 131802km
ホイール: ノーマル
内装: 革シート
車両の状態: 傷、凹みあり。目立った錆はなく、関東使用車レベル、ダッシュボード劣化あり
要メンテ箇所: バッテリー限界、リアタイヤ片減り

仕様
RSR車高調
社外マフラー
デフロック
ナンシン台車輪でのデフマウント強化
ファイナルギア加速重視に変更
(メーター140km時に実測120km程度)
フロントウィンカーLED追加
トラコン、ABS、VSCキャンセル
（カプラー抜き）

直近のメンテ　500キロ以内
エンジンオイル、フィルター
llc、ラジエターキャップ
リアブレーキパッド新品
フロント２本タイヤ新品

商品の情報