【2025年度カレンダ】【ミニ四駆・MS用】2軸ATスライドダンパー　フルカーボン【左右独立稼働】

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⚠️こちらのカーボンユニットは、加工やカスタムにある程度慣れた中級〜上級者向けのカスタムパーツです⚠️


✅2軸ATスライドダンパーの特徴
主にウェーブセクション、デジタルコーナー、コースの繋ぎ目など横方向からの衝撃を受けた際、ショックを吸収します。（ブレーキ効果も有り）
左右が独立して稼働しますので、もう片方側のローラー幅に影響を与えません。

さらに、マシンが左右に振られた場合による【浮き上がりを抑える効果】も期待できます。

2軸AT機能【いなし効果】をプラスして復帰率＆復帰速度の向上を目指しております。

稼働軸には3mm厚のアルミスペーサーを組み込み、スムーズかつ安定した動きを実現しました。

使用頻度の高い2段アルミローラーを上側に取り付けした際に、どうしても高さが出てしまいます。
この問題を解消する為に、ローラー取り付け位置のみ1段（1.5mm下げ）にて加工済み。
19mmローラーを取り付け時はカーボンの下側にセット可能です。


◉２軸ATスライドダンパー／左右独立稼働式のレシピ
・ブレーキステー／J-CUP2023 ×1
・直プレート ×4
・スーパーX／マルチ強化プレート ×1

【スラダン用スプリング（4種類）】
◾️スライド部分:ミディアム／ゴールド（セッティング済み） ×1
◾️2軸部分: ミディアム／ゴールド（セッティング済み） ×2
◾️ソフト／ブラック（交換用） ×3
◾️ハード／シルバー（交換用） ×3
◾️スーパーハード／シルバーメッキ（交換用） ×3

※ユニット本体の重さ:約10.7g


★追加オプション★
①FRPお辞儀防止プレート／TYPE-A 1,098円
②FRPお辞儀防止プレート／TYPE-B 1,098円
③フロント提灯／カーボン　3,998円
※ご希望あればコメント欄からお願い致します！


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【ご案内】
★タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。

★シングルスプリングやダブルスプリングも選択可能。
（価格変動無し）


No.1-13

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